„Ich bin immer noch begeistert vom Sa Calobra-Anstieg!“

Lasst uns denen eine Stimme geben, die uns am besten kennen: den Fahrern! Der Sa Calobra Cycling Club ist ein Team, euer Team! Heute ein Interview mit Dave, der über seine Erfahrungen beim Sa Calobra Cycling Club und wie er sich auf die Mallorca 312 vorbereitet hat, spricht.

Für diejenigen, die dich nicht kennen, kannst du dich vorstellen?
Dave Carter: Ich begann vor etwa 4 Jahren mit dem Radfahren, als ich 48 war, nachdem ich von meiner Hauptaktivität, dem Straßenlaufen, das begann, meinen Körper übermäßig zu belasten und zu viele Verletzungen verursachte, gewechselt war. Einige Freunde in ähnlichem Alter, die in meiner Nähe in Dublin leben, begannen ebenfalls um diese Zeit mit dem Radfahren, also begannen vier von uns, am Wochenende gemütlich eine Runde zu drehen. Und ich kann nicht genug betonen, wie wichtig das Wort „gemütlich“ ist!

Es war dein zweites Mal, an einem unserer Camps teilzunehmen. Wie war es im Vergleich zum ersten Mal?
D.C: Mein erstes SCCC-Camp war im September 2021, wo ich einer der schwächeren und weniger erfahrenen Radfahrer in einer starken Gruppe war. Ich habe in diesem ersten Camp so viel gelernt, nicht nur von unserem Rennkapitän Aurélien, sondern von jedem meiner Teamkollegen. Es war eine herausfordernde Woche, genau das, wonach ich suchte, und für mich fühlte es sich wie eine echte Leistung an, alle Fahrten zu absolvieren.

Es war großartig, für einen zweiten Besuch im Januar 2023 zurückzukehren. Die Temperaturen waren etwas kühler als zuvor, boten aber trotzdem ausgezeichnete Radbedingungen, mit viel weniger Touristen und fast leeren Straßen... Januar auf Mallorca schlägt Januar in Irland jedes Mal! Ich wusste, was mich diesmal erwarten würde, obwohl Aurélien hier und da einige Verbesserungen vorgenommen hatte, und diese trugen zum Gesamterlebnis bei. Marginale Gewinne!

Dieses Camp konzentrierte sich auf die Vorbereitung für die Mallorca 312, für die ich mich kürzlich angemeldet habe, also gab es diesmal einige neue Routen, die in der M312 im April enthalten sind. Ich war immer noch einer der schwächeren Radfahrer, aber das Training, das ich in der Zwischenzeit absolviert hatte, machte mich zu einem stärkeren Fahrer und die Woche fühlte sich diesmal weniger einschüchternd an.

Wie war die Atmosphäre?
D.C: Aurélien hat es geschafft, eine fantastische Umgebung zu schaffen, die recht einzigartig ist. Bei beiden Besuchen gab es eine ausgezeichnete Gruppendynamik – großartige Kameradschaft und Unterstützung innerhalb der Gruppe, wobei alle sehr gut miteinander auskamen und viel gemeinsam lachten. Die Gastfreundschaft war großartig – unsere Villa war komfortabel, geräumig und in einer super Lage, das gemeinsame Esserlebnis machte das Verbinden mit Teamkollegen so einfach, und was das Essen selbst betrifft – wow! Ich blicke auf beide Besuche mit sehr liebevollen Erinnerungen zurück, die ich immer schätzen werde.

Du bist gekommen, um dich auf die Mallorca 312 vorzubereiten. Wie fühlst du dich jetzt, nachdem du das Camp absolviert hast?
D.C: Vor diesem Camp fühlte ich mich aufgeregt, aber nervös. Ich mag es, mir jedes Jahr ein paar ambitionierte Ziele zu setzen, und für mich fällt die M312 in diese Kategorie. Ich zweifle oft an meinen eigenen Fähigkeiten, wenn es ums Radfahren geht, aber nach diesem Camp fühle ich mich hochmotiviert, viel positiver in Bezug auf meine Chancen, und werde die letzten 2–3 Monate Training mit neuem Elan angehen.

Hast du diese Woche viel gelernt?
D.C: Massenhaft! Nicht nur von Aurélien, durch die sechs Tage Radfahren und täglichen Workshops (Leistung, Ernährung, M312-Tipps usw.), sondern auch von Paul, unserem engagierten Betreuer und Mechaniker, und von allen meinen Teamkollegen.

Du hast deine Bestzeit auf Sa Calobra buchstäblich pulverisiert. Wie hast du das geschafft?
D.C: Ich bin immer noch begeistert vom Sa Calobra-Anstieg! Aurélien verfolgt einen sehr datengetriebenen Ansatz, und wir erhielten alle eine Zielzeit basierend auf unserer jeweiligen Leistungsabgabe während der Woche. Trotzdem dachte ich ehrlich gesagt nicht, dass ich mein Ziel erreichen könnte, das etwas über 13 Minuten schneller war als die Zeit, die ich im September 2021 gefahren bin. Ich hatte ein stetiges Radfahrniveau und eine vernünftige, wenn auch sicherlich nicht üppige, Anzahl von Radstunden in den Zwischenmonaten aufrechterhalten und fühlte mich durch eine verbesserte Ernährung körperlich und mental stärker.

Auf dem Anstieg selbst begann ich hart – weit über meinem FTP – und versuchte, das so lange wie möglich aufrechtzuerhalten, in der Hoffnung, dass bis ich müde werde und nachlasse, nur noch eine minimale Distanz bis zur Ziellinie übrig ist. Ich hatte im Tank nichts mehr übrig, als ich das Ziel erreichte, und war froh, mein Bestes gegeben zu haben.

Wie sieht dein Trainingsplan für die nächsten drei Monate bis zum Rennen aus?
D.C: Jetzt bin ich mit allen Werkzeugen ausgestattet, die ich brauche, um die M312 zu absolvieren. Ich werde einen strukturierten Trainingsansatz verfolgen, mit vielen Zone-2- und Sweet-Spot-Sitzungen und mindestens einer langen Fahrt am Wochenende. Ich werde auch eine gesunde Ernährung beibehalten und mich auf die Aufnahme hochwertiger Kohlenhydrate in den Tagen vor dem Event konzentrieren.